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Sep 01, 2023

비회원용 EV 충전의 미래

작성자: Andrew J. Hawkins, EV, 대중교통, 항공을 다루는 10년 이상의 경력을 갖춘 교통 편집자. 그의 작품은 The New York Daily News와 City & State에 게재되었습니다. 만약 너라면

작성자: Andrew J. Hawkins, EV, 대중교통, 항공을 다루는 10년 이상의 경력을 갖춘 교통 편집자. 그의 작품은 The New York Daily News와 City & State에 게재되었습니다.

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올해 초 저는 저의 첫 번째 전기 자동차인 2023년형 폭스바겐 ID.4 Pro S(문스톤 그레이, 문 루프, 4륜 구동)를 구입했습니다. 나는 자동차를 딜러점에서 몰아내자마자 자동차의 가치가 떨어지기 시작할 것이라는 것을 알고 있었습니다. 옛 속담처럼 말이죠. 내가 깨닫지 못한 것은 나의 반짝이는 새로운 EV가 의존하고 있는 전체 충전 시스템이 곧 쓸모 없게 될 것이라는 사실이었습니다.

지난 5월 Ford와 Tesla는 Blue Oval이 NACS(North American Charge Standard)라는 Elon Musk의 충전 커넥터를 채택하는 깜짝 계약을 발표했습니다. Tesla의 슈퍼차저 네트워크는 미국의 쓰레기 많고 버그가 많은 공공 충전 네트워크보다 훨씬 우수한 것으로 널리 알려져 있습니다. Ford는 승자에게 많은 것을 투자하기로 전략적 결정을 내렸습니다.

도미노는 거의 즉시 떨어지기 시작했습니다.

도미노는 거의 즉시 떨어지기 시작했습니다. Ford는 곧 General Motors에 합류했고 그 다음에는 Rivian, Volvo, Polestar 및 Mercedes-Benz가 합류했습니다. 나머지 자동차 산업도 결국 뒤따를 것으로 예상된다. Electrify America, EVgo 및 ChargePoint와 같은 EV 충전 운영업체는 Tesla의 커넥터를 허브에 추가할 계획이라고 밝혔으며, 대부분의 허브에는 CCS(결합 충전 시스템) 및 CHAdeMO 플러그가 탑재되어 있습니다. 그리고 자동차 엔지니어 협회(Society of Automotive Engineers)는 Tesla의 NACS 표준화에 착수할 것이라고 밝혔습니다. 이를 통해 EV 충전소 제조업체와 운영자가 커넥터를 더 쉽게 채택할 수 있을 것입니다.

테슬라는 EV 충전 표준 전쟁에서 승리한 것으로 보인다. 그러면 겉으로 보기에는 쓸모없어 보이는 충전 포트가 있는 비 Tesla EV를 소유한 저 같은 멍청이들은 어떻게 될까요?

먼저 첫 번째 것들. 나는 다른 사람들이 이 소식을 어떻게 받아들이고 있는지 알아보기 위해 VW ID.4 소유자의 온라인 포럼에 로그인했습니다. 뉴스 매체에서는 VW가 NACS 채택에 대해 Tesla와 "협상 중"이라고 보도했지만 아직 공식적인 발표는 없었습니다. 일부 차량 소유자는 약간 괴상한 느낌을 받았다고 말하면 충분합니다.

“왜 갑자기 베타맥스를 소유한 것 같은 느낌이 드는 걸까요?” AceVentura라는 소유자 한 명이 6월 23일에 게시했습니다. 그럼요.

다른 사람들은 좀 더 신중한 접근 방식을 취했습니다. Dougie01은 “이 시점에서는 지나치게 걱정하지 않을 것입니다.”라고 썼습니다. “CCS 플러그는 오랫동안 존재할 것입니다. 그리고 어댑터도 있을 것입니다.”

실제로 Tesla의 NACS에 서명한 모든 자동차 제조업체는 가까운 시일 내에 고객에게 어댑터를 배포하여 Tesla의 슈퍼차저를 사용할 수 있도록 할 계획을 가지고 있습니다. 어댑터를 배포하는 것은 자동차 제조업체가 Tesla NACS 포트가 내장된 EV 제조를 시작할 수 있을 때까지 일정 기간을 구매할 예정입니다.

그러나 안전을 위해 어댑터는 처리할 수 있는 전압의 양이 제한되어 있으며 직접 연결보다 충전 속도가 더 느린 경향이 있습니다. AceVentura, Dougie01, 다른 CCS 지원 차량 소유자와 제가 준비한 미래는 어댑터를 통해 천천히 전자를 빨아들이는 것입니까?

"직접 연결에 비해 확실히 덜 편리하긴 하지만 여전히 작동할 것입니다."

Guidehouse Insights의 e-모빌리티 수석 분석가인 Sam Abuelsamid는 이메일에서 "EV 동글 타운에 오신 것을 환영합니다"라고 말했습니다. "직접 연결에 비해 확실히 덜 편리하긴 하지만 여전히 작동할 것입니다."

Ford CEO Jim Farley는 회사가 "Ford EV를 구입한 모든 사람"에게 NACS 어댑터를 배송할 것이라고 말하면서 "매우 쉬운" 프로세스를 약속했습니다. 미래의 Ford EV에는 공장에서 NACS 포트가 장착되어 출시될 예정입니다. 즉, 슈퍼차저에서 충전하는 데 어댑터가 필요하지 않습니다. 다른 회사들도 똑같은 말을 하더군요.

Abuelsamid는 내가 Tesla EV가 아닌 EV를 구매할 때 나쁜 결정을 내리지 않았다고 확신했습니다. “힘내지 마세요.”라고 그는 말했습니다. "당신은 그것을 잘 사용할 수 있을 것이고 당신의 경험은 아마도 시간이 지남에 따라 향상될 것입니다."

AutoPacific의 분석가인 Paul Waatti도 이에 동의했습니다. "어댑터는 매우 중요합니다. 사용하는 동안 충전 속도가 느려질 수 있지만 이는 억지력이라기보다는 사소한 불편함입니다."라고 그는 말했습니다.